收紧“阀门”,消除环评中的六大腐败问题-LOL外围竞猜官网

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本文摘要:工程师北航,个人通报批评,组织限期调查;环评工程师数量不合格,暂停资质或降低评价等级,缩小评价范围。环境影响评价(EIA),由于其特殊性,可能与普通人比较接近。就像今年2月中央三检组到环保部检查制度时,剑指环评机制下不存在的不批第一、私自改等六大腐败问题;

环境评估

简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天,我们关注当前政治的热点:收紧“阀门”,消除环评中的六大腐败问题。环评文件质量差,调查期限有限;工程师北航,个人通报批评,组织限期调查;环评工程师数量不合格,暂停资质或降低评价等级,缩小评价范围。

近日,环境保护部对环评机构和个人进行了沉重打击,努力推动环评技术服务业健康发展,其中希望多少受到尊重。环境影响评价(EIA),由于其特殊性,可能与普通人比较接近。其实如果没有水污染,空气污染,电磁辐射,噪音污染等。

在高速铁路建设和工业建设等项目中,必须有专业机构参与发布环评报告。它的目的是评估一个项目对环境的影响,它还涉及到可能发生的安全事故。这样一来,环境评估不仅是环保部门的责任,还涉及到青山绿水的维护,以及千千成千上万人的幸福和安全。因此,需要拧紧EIA阀。

评价权就是话语权,背后往往有些利益刁钻,环评不值得关注。合格的不挣钱,挣钱的不挣钱。有人评论过环评行业的乱象。

就像今年2月中央三检组到环保部检查制度时,剑指环评机制下不存在的不批第一、私自改等六大腐败问题;领导干部及亲属参与环评审查;红顶中介产生利益转移,环评机制弊端重重,其中环境评估员北航、不切实际的环评报告和暗审是运营商层面最严重的问题。结果就是专业太专业,不应该负责管理。

环评这种技术含量低的工作流于形式,失去了公众的信任,无形中拉近了环保与安全的差距。从本质上来说,近年来环评行业的监管并没有减弱。2012年6月和10月,环保部处置了88家有问题的环境评估机构;2013年,处置了34家存在违法活动的环境评估机构;2014年2月,7家环评机构资质被暂停。

评价

可见环保部对环评机构不道德行为的进一步规范是没有依据的,执法人员每年的检查整改力度也开始一点点见效。同时,从今年11月1日起,每月实施《建设项目环境影响评价资质管理办法》,依法加强监管还是一句空话。总体而言,站场环境影响评价只是一个环节,环境影响评价报告只是一张纸。

从环境影响评价机构、审计机构到监管机构,做到最好也很重要。但如果只是环评技术有所提高,只要开展活动就只有通关能破,一旦通关破了,漏洞造成的环境灾难可能更大。从这个意义上来说,进一步明确各部门的职责,进一步增强环评机构的独立性,进一步扩大公共性和专业性机构的公开性,进一步加强对违法部门的处罚力度,是恰当而紧迫的。

环境影响评价是一个阀门。如果失去了源头,整个社会的环保就无从谈起。

青山绿水,也是金山银山。这不仅是对发展观的排斥,更是对关爱环境的每一个环节都放不下。通过解释这一点,不难理解环评机构的严格管理,也更容易解释。

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